TOP MOTOCYKLE, Strona 5
Stelaże kompatybilne z kuframi Defender EVO i sakwami BUMOT Extremada.
Stelaże kompatybilne z kuframi Defender EVO i sakwami BUMOT Extremada.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Aprilia Touareg 660.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla BMW F750 GS / BMW F850 GS.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla BMW F900 GS.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla BMW R1200 GS LC / R1250 GS.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Ducati Desert X
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Ducati Multistrada 1200 / 1250
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Ducati Multistrada V4
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Harley - Davidson Pan America 1250
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Honda Africa Twin CRF1000L / Adventure Sports.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Honda Africa Twin CRF1100L / Adventure Sports.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Honda Transalp XL750
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla KTM 1090 / 1190 / 1290.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla KTM 1290 MY 2021.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla KTM 790 / 890.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Moto Guzzi V85 TT.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Suzuki V-Strom 1000
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Suzuki V-Strom 1050
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Suzuki V-Strom 650
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Suzuki V-Strom 800DE
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Triumph Tiger Explorer 1200.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Triumph Tiger Explorer 1200 od roku produkcji 2022.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Triumph Tiger 900.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Yamaha Super Tenere 1200.
Stelaże kufrów BUMOT dla motocykla Yamaha Tenere 700.
Bagażnik wykonany z rur stalowych pokrytych matową, czarną, epoksydową powłoką proszkową. Uzupełnia tylną część i jest wyposażony w uchwyty dla pasażera, jest bardzo łatwo mocowany do ramy pod siedzeniem pasażera. Lekki, praktyczny i wyposażony w prowadnice do mocowania pasków. Poprawia estetykę motocykla.
Bardzo wytrzymałe gmole do CFMOTO 450MT niezawodnie chronią motocykl przed uszkodzeniem bocznych owiewek i chłodnicy w przypadku upadku. Unikalna konstrukcja z wzmocnieniem pomiędzy lewą i prawą stroną skutecznie rozprowadza energię uderzenia na kilka punktów montażowych ramy motocykla.
Para gmoli Triumph Scrambler 1200 XC & XE (prawy + lewy)
Jako jedyna osłona silnika na rynku jest zamocowana w trzech punktach zamiast w standardowych dwóch, dzięki czemu wytrzymuje więcej niż pozostałe modele. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.
Jako jedyna osłona silnika na rynku jest zamocowana w trzech punktach zamiast w standardowych dwóch, dzięki czemu wytrzymuje więcej niż pozostałe modele. Dolne podłużne przetłoczenia pomagają silnikowi przemieszczać się gładko po twardych przeszkodach przy minimalnym oporze. Osłona zabezpiecza silnik, filtr oleju oraz wylot rury wydechowej przed odskakującymi kamieniami oraz błotem, dzięki czemu niezabłocony silnik jest przez cały czas optymalnie chłodzony.
Aluminiowy element rozbudowujący stelaż bagażowy, zaprojektowany z myślą o łatwym przymocowaniu sakwy tekstylnej, kanistra systemu RotoPax lub tylko kamerki.
Podnóżki Enduro z dożywotnią gwarancją na złamanie, wykonane z wysokiej jakości aluminium lotniczego EN7075 T651, frezowane CNC z jednego kawałka materiału. Idealne do każdej jazdy, od lekkiego off-roadu po wymagające rajdy.